淡水 星輪車業

新車的訓車與磨合都大同小異

前言:訓車與磨合的目的

因新車的引擎零件都是新品

所以要將引擎零配件

運轉到密合

讓機車零配件壽命延長

讓騎乘更順暢






磨合:主要磨合是活塞跟汽缸的密度

跟引擎裡的零配件齒輪組等

讓它正常運轉下

使引擎內多於的金屬磨擦下來








訓車:主要目的是讓機車運轉更順暢

訓車主要訓的是傳動系統

讓傳動系統的無段變數上下高低速區域

使車過訓車期不會照成小頓速或定速

騎乘前熱車&停車冷車

前題熱.冷車時間太長

都會照成不必要的積炭

騎乘前熱車主要目的

怠速穩定

引擎機油打到各機件潤滑

引擎到一定的工作溫度

有時間的請熱車2-30秒

沒時間的請慢慢騎2-30秒

停車冷車主要目的


讓引擎在正長怠數下熄火即可

注意不要在高轉速下熄火即可

傳統訓車的話 

300km前請順順騎

時速盡量控制在50-70左右

轉速也不要拉太高

300-1000km

時速盡量在50-90左右

傳統訓車，訓出來的車，較為耐操，不易產生問題
傳統訓車可以讓引擎多數機件得到較好的保護

暴力訓車的話

就是高轉速訊車

從新車一入手

就油門全開

到了時速60左右就放油門

暴力訓車，訓出來的車，速度較快 

暴力訓車著重在活塞與汽缸壁的磨合 

跟傳動系統的高低速區域

阿伯的訓車與磨合的方法

0-1000km請勿定在一個速度騎乘


300km前請順順騎

300km更換機油.齒輪油.機油濾網.或清鐵網

請確實做好清鐵屑這步驟

300-1000km

請視路段許可

慢慢轉動右手加滿油

約一公里的路的距離摧油門

(別急煞急摧-摧太長的路)

讓引擎運轉到高速

傳動也上到高速區域

1000km做完基本保養後

就油門全開吧

以上的方法與觀念

是阿伯結合網路與自己15年的經驗

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